martes, 16 de junio de 2015

ALVARO ZAMORA CABO, OTRO ARTESANO RIOSANO.

Hoy queremos dar a conocer el gran trabajo  desarrollado por otro artesano riosano:  ALVARO ZAMORA CABO (07-01-1953). Alvaro siempre tuvo afición a todo lo relacionado con el mundo del motor. Y esta afición ha  hecho que surja en él un nuevo "hobby", la construcción de    juguetes de madera  de cierto porte (autobuses, camiones -algunos con remolque-, balancines ..), muebles (cuna, trona, etc.). 
La afición  por la madera y el metal le viene de su época de estudiante en el Colegio de Corias (Cangas de Narcea). Allí, había talleres para trabajar la madera y el metal, actividades por las que enseguida tomo interés.
Ya de niño, construyó su propio "carro", con su manillar y pequeñas ruedas -todo de madera-. Era un juguete artesano que todos los niños queríamos tener y que, entonces, debido a la escasa circulación de vehículos, no tenía mucho peligro y los niños disfrutaban bajando montados en él por  cualquier cuesta. Este "carro", nos dice Alvaro, es el original, el autentico, ya que tiene manillar de madera, ruedas de madera,  ... y no como se hacían más tarde con ruedas de metal (cojinetes) que los hacía más veloces y, por tanto, más peligrosos.
Aún conserva  un triciclo de cuando tenía 4 años que, también ha restaurado.
Con la llegada de sus nietos, Enol, Iyan  y Asur, empezó a realizar pequeños juguetes para ellos y, como no,  plasmó en ellos su afición por los coches y así construyó autobuses, camiones - algunos con remolque-, a los que dotó de todo lujo de detalles (luces, palanca del cambio, manivela, rueda de repuesto, lona etc.). Pero no quedó ahí la cosa, les hizo una trona, una cuna (con madera de más de 200 años), dos balancines .... Los juguetes, incluso la trona, los pintó de vistosos colores que atraían la atención de los pequeños. Como decíamos, su afición por los coches hizo que eligiera modelos de vehículos  importantes: un camión Mercedes de 1930, un camión Ford T-4 con remolque para el transporte de animales, un autobús Leyland; también pequeños trenes.
Además de todo esto, preparó su casa de Villamer, en la que destaca, la obra realizada en madera: en el exterior, el corredor; en el interior, la escalera al piso superior, mobiliario de madera, detalles decorativos en  el salón, una alacena, el mobiliario del baño etc.
Nos dice Alvaro que, en cuanto se jubile, se dedicará de lleno a su "hobby", al que, hasta ahora, solo puede dedicarle muy poco tiempo.
En las fotos, que a continuación os ofrecemos, podréis comprobar todo cuanto os decimos.

REPORTAJE FOTOGRÁFICO:

La trona y los juguetes para sus nietos, con el triciclo restaurado de cuando Alvaro tenía 4 años:

 Foto: José Luis Cabo Sariego

Uno de los balancines:


  Foto: Alvaro Zamora Cabo 

El autobús Leyland:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

"El carro" construido  por Alvaro, con ruedas y manillar de madera:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

Otro de los balancines:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

Alvaro con el Camión "Mercedes"  1.930:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

El autobús Leyland antes de ser rotulado:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

Alvaro junto a alguna de sus obras:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

El autobús Leyland antes de ser rotulado:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

La flota al completo:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

Detalle de parte delantera del camión "Mercedes" 1.930:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

Lona del camión "Mercedes", dedicado al transporte avícola:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

Cuna hecha por Alvaro para su nieto Enol, con madera de castaño de más de doscientos años:


  Foto: Alvaro Zamora Cabo 

Camión "mercedes"  1.930, dedicado al transporte avícola:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

El autobús Leyland antes de ser rotulado:

 Foto: José Luis Cabo Sariego

El autobús Leyland antes de ser rotulado:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

Lateral del autobús Leyland antes de ser rotulado:

  Foto: José Luis Cabo Sariego

El Camión  Ford T-4  con el remolque:

  Foto: José Luis Cabo Sariego

Autobús Leyland antes de ser rotulado:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

El Camión  Ford T-4  con el remolque:

  Foto: José Luis Cabo Sariego

Detalle de la parte delantera del Camión  Ford T-4:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Autobús Leyland antes de ser rotulado:


 Foto: José Luis Cabo Sariego
El Camión  Ford T-4  con el remolque:

  Foto: José Luis Cabo Sariego

 Foto: José Luis Cabo Sariego

 El Camión  Ford T-4  con el remolque:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

El Camión  Ford T-4  con el remolque y el autobus Leyland:

  Foto: José Luis Cabo Sariego

Parte delantera del autobus Leyland:

  Foto: José Luis Cabo Sariego

 Detalle de la palanca de cambio del autobus Leyland:


  Foto: José Luis Cabo Sariego

Detalle de la rueda de repuesto del Ford T-4:

 Foto: José Luis Cabo Sariego

Parte delantera del Camión "mercedes"  1.930:


 Foto: José Luis Cabo Sariego


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Autobús Leyland:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Autobús Leyland, con las luces encendidas y camión Mercedes 1930:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Autobús Leyland, con las luces encendidas y camión Mercedes 1930:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Autobús Leyland:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Parte trasera del Camión Mercedes 1.930 y parte frontal del Autobús Leyland, con las luces encendidas:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Parte trasera del Camión Mercedes 1.930:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Parte trasera  del Autobús Leyland, con las luces encendidas:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Autobús Leyland, con las luces encendidas y camión Mercedes 1930 y Ford T-4, por su parte trasera:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

La trona, los juguetes hechos o restaurados por Alvaro:


Foto: José Luis Cabo Sariego

Trona:
 Foto: José Luis Cabo Sariego

Balancines:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Balancín y triciclo restaurado:


Foto: José Luis Cabo Sariego

Trona:

 
Foto: José Luis Cabo Sariego

Triciclo restaurado:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Balancín hecho por Alvaro:


 Foto: José Luis Cabo Sariego

Trona hecha por Alvaro:

Foto: José Luis Cabo Sariego

Últimos retoques en uno de los balancines:

 Foto Alvaro Zamora Cabo

Balancín, una vez terminado:


 Foto Alvaro Zamora Cabo

Camión "Mercedes" 1930, últimos retoques:


 Foto Alvaro Zamora Cabo


 Foto Alvaro Zamora Cabo

 Foto Alvaro Zamora Cabo


 Foto Alvaro Zamora Cabo


 Foto Alvaro Zamora Cabo


 Foto Alvaro Zamora Cabo

Tren de madera, ya terminado:


Foto Alvaro Zamora Cabo


 Foto Alvaro Zamora Cabo

Foto Alvaro Zamora Cabo


Balancín, en preparación:

 Foto Alvaro Zamora Cabo

Detalle de la cuna de Enol:

 Foto Alvaro Zamora Cabo


Cuna de Enol, hecha con madera de castaño de más de 200 años:

 Foto Alvaro Zamora Cabo


 Corredor hecho por Alvaro:

 Foto Alvaro Zamora Cabo

Escalera, mobiliario y detalles de decoración hechos por Alvaro:

 Foto Alvaro Zamora Cabo


Foto Alvaro Zamora Cabo

 Foto Alvaro Zamora Cabo

  Foto Alvaro Zamora Cabo

  Foto Alvaro Zamora Cabo